Шестерня коленчатого вала Д-65 (закаленная) Д03-005 Шестерня коленвала Д-65 (Д03-005) предназначена для передачи крутящего момента на распределительный вал двига
Опора двигателя МТЗ – это деталь крепежной системы с поддерживающей функцией. Компонент устанавливается с целью фиксации силового агрегата Д-240/Д243 в определенном положении относительно рамы самоход
Выполняющая роль подшипника скольжения втулка верхней головки шатуна МТЗ обеспечивает вращение пальца поршня. Это важный элемент поршневой системы двигателя трактора, выход из строя которого становитс
Опора двигателя ЮМЗ Д-65 (36-1001015)Опора производится на предприятии АГРО-ДНЕПР (г. ДНЕПР) из высокопрочной стали 45 по ГОСТ-стандартам и заводским чертежам. Передняя опора двигателя предназначена д
Маховик МТЗ (под стартер) 240-1005114-А1 – стабильная работа двигателяМаховик 240-1005114-А1 – один из ключевых компонентов двигателя МТЗ, который обеспечивает равномерное вращение коленчатого вала и
Шестерня промежуточная МТЗ – важный вспомогательный элемент трансмиссии, отвечающий за правильный привод механизмов от коленчатого вала. Косозубая деталь зубчатой передачи запускает в действие такие с
Шестерня промежуточная ЮМЗ с бронзовой втулкой механизма газораспределения – это зубчатое колесо постоянного зацепления, что размещается на цилиндрической поверхности пальца. Ее еще называют паразитно
Движение топливного насоса в дизельном моторе Д-65 производится от коленчатого вала. На нем размещается косозубая приводная шестерня, которая находится в постоянном сцеплении с промежуточной благодаря
Картер (корпус) маховика ЮМЗ Д-65 под стартерКартер маховика (кожух) ЮМЗ Д-65 под стартером – это заводская деталь, позволяющая переоборудовать трактор ЮМЗ на электрозапуск. Он представляет собой моде
-600x600.jpg "Шестерня привода распределительного вала (Z=56) ЮМЗ Д04-005 (ТВЧ)")
-600x600.jpg "Шестерня привода топливного насоса (Z=56) ЮМЗ Д04-С06 СБ (ТВЧ)")
