ЗАДНИЙ МОСТ ЮМЗ 6

Задний мост ЮМЗ – многофункциональный узел, отвечающий за передачу мощности от ДВС к задним колесам. Без него техника не смогла бы преодолевать пересеченную местность, ухабистые грунтовые дороги, пахоту. Дифференциал с задним мостом обеспечивает технике маневренность и возможность колесам вращаться с разными скоростями. В результате сильных нагрузок и постоянных трений детали моста изнашиваются, требуют замены новых запчастей для поддержания работоспособности трактора.

Как устроен задний мост ЮМЗ 6?

Задний мост является частью ходовой системы трактора. Его механизм выделяется высоким качеством сборки, долговечностью. Принцип работы узла заключается в распределении крутящего момента на приводную ось, что позволяет делать повороты без физических усилий. Состоит задний мост ЮМЗ 6 из:

• хвостовика;
• шестерни;
• сателлита;
• главной конической пары;
• ступицы дифференциала;
• планетарки;
• соединительной муфты;
• рукава полуоси.

Дополняют эти детали еще и болты, оси, шайбы, втулки, уплотнители. В задний мост ЮМЗ вмонтирован открытый дифференциал – шестерня с 2-мя сателлитами, расположена в отверстиях ступицы. Сателлиты пребывают в постоянном сцеплении с ведущей шестерней и полуосями. Если при движении одна полуось замедляется, дифференциал передает крутящий момент на другую полуось, отчего увеличивается ее скорость. При движении прямо вращение сателлитов и полуосевых шестерней происходит с одинаковой интенсивностью.

Что сигнализирует о необходимости купить запчасти на мост ЮМЗ

Конструкция заднего моста надежная, но со временем элементы изнашиваются, появляется дисбаланс. Об износе элементов узла сигнализируют:

• нехарактерный шум при переключении КПП рычагом – возможно износился зубчатый механизм, сильно перегреваются фиксаторы, нарушена целостность подшипников или вала;
• странные звуки из трансмиссии – причина в износе или поломке нескольких элементов трансмиссионной системы;
• появление вибраций и ухудшение управляемости трактора;
• ход рычага КПП слишком свободный – вероятно сломались вилки переключения передач или стерлись зубья шестеренного узла.

Следить, насколько правильно и стабильно работает на тракторе ЮМЗ 6 задний мост, нужно регулярно, чтобы устранять неисправности при первых признаках появления дефекта. Промедление чревато усугублением проблемы, поломками смежных деталей и дорогостоящему восстановлению работы техники. Тогда придется купить задний мост к ЮМЗу полностью, а не заменить всего несколько элементов.

Где купить качественные запчасти на ЮМЗ 6?

При выходе из строя деталей заднего моста, не стоит покупать весь узел, лучше купить запчасти на ЮМЗ 6 от компании «АГРО-ДНЕПР». Мы занимаемся производством и реализацией комплектующих для обслуживания популярных тракторов, а именно ЮМЗ 6, МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, Т-25, др.

Гарантируем высокое качество каждой детали, предлагаем широкий ассортимент запчастей, европейские стандарты обслуживания клиентов и лучшую ценовую политику. Поддерживаем украинских аграриев, поставляя на рынок высокопробные тракторные комплектующие, отправляем заказы по всей стране.