ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ МТЗ 80

Конструкционной особенностью трактора МТЗ 80 выступает отсутствие привода переднего моста, что отражается на исполнении основных узлов. Данная техника отличается более простым ремонтом, по сравнению с полноприводными моделями, и показательной проходимостью, независимо от условий эксплуатации.

Передний мост МТЗ 80 – это литая балка, которая дополнительно оборудована телескопическими трубками. Особенности конструкции позволяют корректировать размеры, учитывая ширину колеи, которая нужна для выполнения поставленных задач. С наружной стороны телескопические трубки оборудованы кронштейнами с поворотными цапфами.

Передний мост МТЗ 80 – особенности исполнения узла

Ось передняя МТЗ 80 в современном исполнении предлагается с такими составляющими:

1. Балка– это литая труба, которая должна быть надежно закреплена между проушинами полурамы. Чтобы исключить вращение оси, что может привести к аварийным ситуациям, ее правильное положение фиксируется пальцем. Учитывая особенности установки, ось оперативно реагирует на неровности дорожного покрытия (при условии, что угол крена не превышает 10 градусов), что обеспечивает комфорт во время поездок.
2. Поворотные цапфы – это конструкционные элементы, которые дополнительно оборудуются пружинами и втулками. Особенности исполнения обеспечивают плавность хода трактора и простоту его управляемости. Сегодня можно купить запчасти МТЗ 80 с тарельчатыми пружинами, которые отличает показательная устойчивость к ударным нагрузкам. Альтернативный вариант – цапфы без пружин, которые отличаются повышенным ресурсом.
3. Ступицы с болтами для крепления колес – их качественная запрессовка исключает вероятность ослабления натяжения, дополнительно они защищены колпаком. Его наличие предотвращает проникновение абразивных частиц под корпус, что исключает вероятность снижения подвижности колес.

Секрет исправной работы передней оси трактора МТЗ 80, независимо от условий эксплуатации и особенностей выполняемых работ, требует периодической смазки всех подвижных элементов. Как результат, покупая запчасти на передний мост МТЗ 80, эксперты рекомендуют дополнительно приобрести смазочный материал. Самым простым примером выступает солидол. Втулки смазываются через каждые 240 часов работы. Проводить обслуживание подшипников можно реже – через каждые 960 часов работы.

Где купить запчасти на передний мост МТЗ 80?

В интернет-магазине компании «АГРО-ДНЕПР» можно купить передний мост МТЗ 80 собственного производства, а также от партнеров – проверенных компаний-производителей, качество деталей которых отвечает высоким требованиям. Прямое сотрудничество с партнерами, а также наличие комплектующих собственного производства гарантирует оперативную доставку и высокое качество всех деталей, представленных в каталоге. Они поставляются с сопроводительными документами, отвечают стандартам, имеют полное соответствие оригинальным деталям. Уважая своего покупателя, мы предлагаем адекватный уровень цен на весь ассортимент.

Работа с национальными транспортными компаниями помогает в организации оперативной доставки по всем городам страны. Сроки и стоимость оговариваются индивидуально.