ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ВОМ или вал отбора мощности – ключевой узел тракторной системы, задача которого в передаче крутящего момента от ДВС на навесное оборудование и другие агрегаты, монтированные на технике. Устанавливается вал в задней части тракторов МТЗ, реже имеет боковое расположение.

Как работает вал отбора мощности на МТЗ 80

Вал отбора МТЗ 80 состоит приблизительно из 25 деталей. Ключевые элементы узла ВОМ следующие:

• 2 редуктора управления – планетарный, располагается в заднем мосту, и двухступенчатый, установлен в корпусе главного сцепления;
• хвостовик;
• кронштейн и рычаги ленты;
• стаканы;
• сателлиты;
• муфты переключения силового привода.

Принцип работы механизма отбора мощности несложный. Тракторный машинист включает рукоятку вала, на шестерне затягивается барабанная лента и единовременно освобождается на барабане водителя. Это приводит к вращению вала. Для прекращения работы механизма достаточно перевести рычаг в обратную позицию.

Разновидности и модификации ВОМ МТЗ

Узел ВОМ МТЗ может сопрягаться с несколькими разновидностями привода, учитывая метод связи с ведущей осью:

• зависимый или синхронный тип – запускается в действие синхронно с колесами при активации двигателя, работает при движении трактора, отключается при остановке МТЗ, достигает максимальной частоты оборотов при езде техники на одинаковой скорости;
• независимый – не связан с муфтой, поэтому способен работать при включенном ДВС как при движении трактора, так и при его неподвижности на месте;
• комбинированный тип – совмещает возможности и синхронного, и независимого приводов.

Взаимодействие вала с навесным и прицепным оборудованием происходит двумя вариантами:

1. Крутящий момент передается прямо на гидравлическую систему исполнительного механизма.
2. Работа оборудования запускается через карданы, клиноременную передачу, редукторы или напрямую.

Механизм отбора мощности необходим каждому трактору, ведь без него он будет функционировать неполноценно. Поскольку он состоит из множества деталей, в процессе эксплуатации они изнашиваются, выходят из строя, поэтому придется покупать запчасти ВОМ МТЗ 80 для продления работоспособности техники.

Как понять, что узел ВОМ требует реконструкции

Хотя система ВОМ МТЗ 80 выполнена качественно, с перспективой на длительную работу, все же по причине постоянной нагрузки ее детали нередко ломаются. Основные неполадки могут проявиться с пробуксовкой вала, затрудненным ходом рычага управления, сложным выходом из позиции нейтрального положения, упором управляющего рычага в панель.

Решением этих проблем станет регулировка управления, перенастройка муфты, замена некоторых элементов механизма. Важно внимательно следить за корректной работой узла, чтобы не упустить момент появления дефекта, усложнения проблемы.

Выгодно купить запчасти МТЗ 80 от украинского производителя «АГРО-ДНЕПР» можно на официальном сайте предприятия. Реализуем продукцию собственного производства, поэтому гарантируем высокое качество деталей, доступные цены. В каталоге больше полусотни комплектующих для тракторов МТЗ различных моделей, которые готовы оперативно отправиться к вам в любой уголок Украины.