Коллектор впускной Д-65 ЮМЗ 36-1008013-Б

Впускной коллектор Д-65 ЮМЗ 36-1008013-Б предназначен для равномерной подачи воздуха к цилиндрам двигателя. Деталь напрямую влияет на стабильность работы мотора, полноту сгорания топлива и общую тягу трактора. Используется на тракторах ЮМЗ с двигателем Д-65, включая наиболее распространённые модификации ЮМЗ-6.

Коллектор выполнен с учётом заводской геометрии каналов, поэтому обеспечивает одинаковое наполнение всех цилиндров без завихрений и потерь давления.

Назначение

Впускной коллектор отвечает за распределение воздушного потока от воздушного фильтра к головке блока цилиндров. От его состояния зависит:

• ровная работа двигателя на холостых и под нагрузкой
• снижение перерасхода топлива
• отсутствие «провалов» при наборе оборотов
• стабильный пуск двигателя

Применяется при ремонте и восстановлении двигателя Д-65 на тракторах ЮМЗ.

Материал и прочность

Коллектор изготовлен из прочного чугунного сплава, рассчитанного на длительную работу в условиях:

1. перепадов температур
2. вибраций
3. повышенной нагрузки

Материал не коробится при нагреве, устойчив к микротрещинам и сохраняет форму даже при длительной эксплуатации. Толщина стенок соответствует заводским требованиям, что важно при установке и последующей герметизации.

Конструкция

• Тип: впускной
• Конструкция: цельнолитая
• Каналы: с правильной заводской геометрией
• Посадочные плоскости: ровные, без перекосов
• Размеры и посадочные места полностью соответствуют оригинальной детали 36-1008013-Б, установка производится без доработок.

Совместимость

Подходит для:

• двигателей Д-65
• тракторов ЮМЗ-6 и модификаций

Совместим со штатной системой впуска, головкой блока цилиндров и воздушным фильтром.

Когда требуется замена впускного коллектора

Рекомендуется заменить коллектор при следующих признаках:

1. подсос воздуха через трещины или прокладки
2. нестабильная работа двигателя
3. потеря мощности без видимых причин
4. следы перегрева или деформации
5. повреждённые посадочные поверхности

Эксплуатация неисправного коллектора приводит к обеднённой смеси и ускоренному износу двигателя.

Преимущества детали

• точная посадка без подгонки
• устойчивость к температурным нагрузкам
• длительный срок службы
• подходит для капитального и текущего ремонта

Рекомендации по установке

При замене впускного коллектора важно уделить внимание состоянию прокладок и при необходимости сразу заменить их на новые. Перед установкой следует тщательно очистить прилегающие поверхности от нагара и остатков старого уплотнения, чтобы обеспечить плотное прилегание детали.

Крепёж рекомендуется затягивать равномерно, крест-накрест, без перекосов, соблюдая рабочее усилие. После установки обязательно нужно проверить узел на отсутствие подсоса воздуха, так как даже небольшая негерметичность влияет на работу двигателя.

Консультация и заказ

Если нужно уточнить совместимость, наличие, цену и условия поставки - менеджеры помогут подобрать нужную деталь под конкретный двигатель и задачу.

Консультации по телефону и в мессенджерах. Подскажем, проверим, отправим.