Замена масла и фильтров в тракторе ЮМЗ
Обслуживание трактора – важный процесс, который обеспечивает высокую функциональность техники и ее надежность, а также существенно продлевает срок ее эксплуатации. Замена масла в тракторе ЮМЗ – один из основных этапов обслуживания. В отличие от обычных автомобилей, специальная техника более чувствительна к качеству и количеству смазочных материалов, так как работает при больших неравномерных нагрузках.
Особенности замены в тракторах
Согласно рекомендациям производителя тракторов, масло в ЮМЗ нужно использовать минеральное. Но с 1966 года, когда были выпущены первые машины этой марки, многое изменилось. Сегодня на рынке представлены более эффективные формулы, синтетические и полусинтетические. В отличие от минеральных продуктов, они не теряют свои рабочие свойства при повышении температуры или давления. Такие масла не густеют при низких температурах и не образуют осадок при нагревании.
Правильно выбрав масло на ЮМЗ 6 и своевременно позаботившись о его замене,владелец техники получает следующие преимущества:
- нормализацию термостабильности;
- снижение трения в узлах;
- защита от коррозии;
- экономия топлива;
- легкий запуск при низких температурах;
- защита узлов и агрегатов при экстремальных нагрузках.
Производитель указывает, что замену масла в двигателе Д-65 нужно производить каждые 250 моточасов, в трансмиссии и силовой гидросистеме каждые 1000 моточасов. Но это лишь норма, которая актуальна далеко не всегда. Сроки замены зависят от условий эксплуатации трактора, его технического состояния и множества других факторов. Поэтому специалисты рекомендуют заливать масло в двигатель ЮМЗ, коробку передач и силовую гидросистему ориентируясь на уровень, определенный щупом, и состоянием жидкости.
Как заменить масло в тракторе ЮМЗ
Не стоит забывать, что при каждой замене масло необходимо менять и масляный фильтр ЮМЗ, поэтому нужно заранее позаботиться о приобретении этой детали. Чтобы выполнить замену, старые жидкости сливают из двигателя, трансмиссии и гидравлической системы. Лучше всего это делать при прогретом двигателе и трансмиссии, сразу после остановки техники.
В двигателе замена происходит следующим образом:
- Мотор запускается на несколько минут для прогревания.
- Под сливную пробку подставляется емкость для сбора старого масла.
- Пробка откручивается и масло полностью сливается.
- Пробка устанавливается на место.
- Заменяется фильтр.
- Новое масло заливается до установленного уровня.
В трансмиссии трактора замена происходит в такой последовательности:
- Откручивают пробку заливной горловины, расположенную под ковриком в кабине.
- Откручивают сливные пробки на КПП, заднем мосту и муфте сцепления.
- Сливные пробки промывают от загрязнений.
- Контрольная пробка на кронштейне редуктора выкручивается.
- Масло для коробки передач ЮМЗ заливается донижнего уровня контрольной горловины.
- Все пробки устанавливаются на место.
После замены не нужно сильно газовать, так как жидкость должна разойтись по агрегатам, заполнив все каналы.
Как купить фильтры и масло для коробки передач ЮМЗ 6
Интернет-магазин «АГРО-ДНЕПР»предлагает купить запчасти ЮМЗ 6, а также расходные материалы и технические жидкости для обслуживания вашей техники. У нас в каталоге представлена продукция ведущих мировых производителей по отличной цене с официальной гарантией. Наши консультанты помогут выбрать товар и расскажут, сколько масла в ЮМЗ необходимо приобрести для двигателя, трансмиссии и или гидравлической системы. Магазин работает как с розничными, так и с оптовыми клиентами. Доставка осуществляется по всей Украине.
