Вал проміжний з втулкою 40-1701048 СБ

Проміжний вал КПП ЮМЗ 6 відіграє важливу роль у функціонуванні коробки передач. Він встановлений у нижній частині корпуса коробки передач у важкодоступному місці, а його несправність  призводить до зупинки трактора під час експлуатації та виконання робіт. Тому рекомендується стежити за станом КПП, вчасно проводити ремонтні роботи та, за необхідності, замінювати деталі на нові виробництва «АГРО-ДНЕПР».

Проміжний вал КПП ЮМЗ 6 – особливості конструкції, роль деталі

Коробка передач – важливий вузол у роботі техніки, з її допомогою відбувається передача і керування потужністю і обертами від силового блока (двигун Д-65) до ходової частини та вала відбора потужності 45-4202031. Основна модель трактора ЮМЗ має 10 передніх передач та 2 задні. У КПП встановлюються шестерні, які розташовані на трьох валах: первинний вал 36-1701030, вторинний 40-1701105, та проміжний (нижній)45-1701048. 

Конструктивно проміжний вал 45-1701048 вироблено з трубного стального прокату марки 45 і змонтовано  на двох підшипникових вузлах. У його внутрішню частину встановлюється вал приводу ВВП 36-1701072, що підтримується бронзовою втулкою. Шлицева частина відрізняється наявністю на ній неподвижних шестерень з різними числами зубів для передачі зусиль і обертів. Вони стягнуті гайкою 36-1701060 круглої форми.

Рано чи пізно вал проміжний ЮМЗ набуває дефектів у зв'язку з природним зношуванням деталі або неправильною експлуатацією, підвищеним навантаженням техніки, відсутністю ремонтних робіт. Внаслідок цього виникають наступні несправності цієї деталі:

• виробляється шліцева чи гладка частина;
• зношується місце монтажу підшипників;
• пошкоджується різьблення під гайку;
• з'являється дефект опорної втулки.

Підприємство "АГРО-ДНЕПР" виготовляє вал 45-1701048 СБ за заводськими кресленнями з виконанням всіх технічних умов по розмірам і прочності.

Висока якість виготовлення деталі виробником «АГРО-ДНІПРО» є гарантією її відповідності, тривалого робочого ресурсу.

Виробник: АГРО-ДНЕПР