Шестерня колінчастого валу Д-65 (загартована) Д03-005 Шестерня колінчастого валу Д-65 (Д03-005) призначена для передачі крутного моменту на розподільний вал двигуна тракторів ЮМЗ-6 та йог
Опора двигуна МТЗ – це деталь системи кріплення з підтримувальною функцією. Компонент встановлюється з метою фіксації силового агрегату Д-240/Д243 у певному положенні по відношенню до рами самохідної
Виконуючи роль підшипника ковзання, втулка верхньої головки шатуна МТЗ забезпечує обертання пальця поршня. Це важливий елемент поршневої системи двигуна трактора, вихід із ладу якого стає серйозн
Опора двигуна ЮМЗ Д-65 (36-1001015)Опора двигуна ЮМЗ Д-65 1001015 — це міцний та довговічний елемент, який забезпечує надійне кріплення передньої частини двигуна. Вона встановлюється на передню кришку
Маховик МТЗ (під стартер) 240-1005114-А1 – стабільна робота двигунаМаховик 240-1005114-А1 – один із ключових компонентів двигуна МТЗ, який забезпечує рівномірне обертання колінчастого вала та полегшує
Шестерня проміжна ЮМЗ із бронзовою втулкою механізма газорозподілення – це зубчате колесо постійного зачеплення, що розміщується на циліндричній поверхні вісі.. Її ще називають паразитною шестернею, в
Шестерня проміжна МТЗ – важливий допоміжний елемент трансмісії, що відповідає за правильний привід механізмів колінчастого валу. Косозуба деталь зубчастої передачі запускає такі системи, як газорозпод
Рух паливного насоса в дизельному моторі Д-65 здійснюється від колінчастого валу. На ньому розміщується косозуба приводна шестерня, яка знаходиться в постійному зчепленні з проміжною завдяки зубцям, м
Картер (корпус) маховика ЮМЗ Д-65 під стартерКартер маховика (кожух) ЮМЗ Д-65 під стартер – це заводська деталь, що дозволяє переобладнати трактор ЮМЗ на електрозапуск. Він є модернізованим корпусом,
-600x600.jpg "Шестерня приводу розподільного вала (Z=56) ЮМЗ Д04-005 (ТВЧ)")
-600x600.jpg "Шестерня привода паливного насоса (Z=56) ЮМЗ Д04-С06 СБ (ТВЧ)")
